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我最满意的无疑是它的整体舒适性和豪华感✿◈。作为一款中型SUV✿◈,汉兰达在驾乘体验上的表现相当出色✿◈。尤其是座椅的设计✿◈,能够提供极好的支撑性和舒适性✿◈,即使在长途旅行中也不会感到疲劳✿◈。
首先✿◈,车载信息娱乐系统的反应速度有时显得稍微迟钝✿◈,尤其是在多任务操作时✿◈,界面的反应不是特别流畅✿◈。此外高科技配置方面相比于同级别的竞争对手✿◈,似乎还稍显不足✿◈。
车内空间方面✿◈,汉兰达表现得非常宽敞✿◈。前排座椅的调节范围很大✿◈,能够满足各种体型驾驶者的需求✿◈。后排座椅的腿部空间和头部空间也非常充裕✿◈,即便是长时间乘坐也不会感到压抑✿◈。
在驾驶体验上凯时尊龙官网✿◈!✿◈,汉兰达给我留下了深刻的印象✿◈。车辆的操控感适中✿◈,不管是在城市道路还是高速公路上行驶✿◈,方向盘的反馈都非常精准✿◈。加速...
我以前开北汽电动车✿◈,25年8月底开始考虑换车(趁着今年补贴还在)✿◈,起初想买MPV(考虑双休节假日全家出游更方便)✿◈,后来觉得✿◈,日常开MPV接送孩子上下学✿◈,不太方便✿◈。跟老公商量后决定买SUV✿◈。20万上下的家用SUV✿◈,看过奥迪Q5✿◈,凯迪拉克XT5✿◈,日产探陆✿◈,大众揽境✿◈,别克昂科威……最终尊龙凯时网站进入✿◈,在国庆节✿◈,26款汉兰达刚上市✿◈,看了现车之后尊龙凯时网站进入✿◈,选择入手2026款汉兰达✿◈,是双擎2.5L两驱精英版5座的配置✿◈。开了半个月✿◈,最让我满意的两点是油耗和可靠性✿◈,市区通勤油耗约6L/100km✿◈,一公里仅5毛多✿◈,丰田品质也让人放心✿◈!
购买地点鞍山购车经销商购买时间2025年10月裸车购买价24.50万元空间4动力4操控0油耗5舒适性0外观4内饰4性价比5购车目的收藏成功✿◈!查看我的收藏
这2026款汉兰达✿◈,我最满意的就是这外观了✿◈,看着就特别大气✿◈,有派头✿◈!外观没有随波逐流✿◈,比较有自己的特点✿◈,辨识度比较高而且它还是个7座的车小猪视频草莓视频之类的✿◈,这下可方便了✿◈,我们一大家子人出去短途旅行✿◈,再也不用为座位发愁了✿◈,都能坐得舒舒服服的✿◈。
低配版本在配置上确实有些让人不解✿◈。轮毂视觉效果一般✿◈,布艺门饰板确实不太耐脏✿◈,尤其是家里有小孩或者经常户外活动的话✿◈,清理起来会很麻烦尊龙凯时网站进入✿◈。最关键的电动尾门缺失尊龙凯时网站进入✿◈,对于经常需要搬运东西或者抱着孩子的场景来说✿◈,便利性大打折扣✿◈,这些配置在二十多万的价位上确实显得有些吝啬了✿◈。
七座SUV很典型的空间布局特点✿◈。第三排座椅更多是应急功能✿◈,偶尔短途坐人还行凯时人生就是博首页✿◈!✿◈,但靠背直✿◈、空间局促✿◈,长途肯定会累...
现在的燃油经济性虽然好了很多✿◈,但是对比3代2.0T汉兰达✿◈,车身强度和用料各方面感觉严重减配✿◈,前防撞梁薄了一半左右✿◈,后防撞梁原来那么厚度合金材质✿◈,现在换成双层薄薄的铁皮✿◈,原来后尾箱门金属✿◈,现在塑料✿◈,原来底盘很多合金件✿◈,现在很多都换成铁材质的✿◈,人家越更新用料越扎实✿◈,这车越更新用料越减配✿◈,我新买的26款汉兰达✿◈,减配的让我很不舒服
底盘用料各方面最主要的是防撞梁减配很严重✿◈,如果注重安全性的车主在当下的市场环境下✿◈,这种用料真的会慎选
OTA更新体验✿◈:昨天下午开车的时候突然收到车机提示✿◈,显示有更新包下载✿◈,大小为800M✿◈。仔细看了一下更新说明✿◈,是车机系统SWX128的更新包✿◈。梦寐以求的128系统终于推送了✿◈,我毫无犹豫地点击了下载✿◈,从下载到安装完毕✿◈,全程耗时大概20分钟✿◈。新系统最让我满意的就是支持将默认导航设置为百...
必须是空间表现✿◈!二胎奶爸首选神车✿◈。现在一家六口出门只要开一台车✿◈,在装载六口人的情况下还能装下各种大件行李✿◈,储物能力堪称一流✿◈。
内饰设计实在过于保守✿◈。过分俭朴的内饰风格+过于老气的内饰配色(提车的时候告诉我只有黑色内饰)✿◈,让我严重怀疑丰田内饰设计师的审美水平✿◈。毫不夸张的说✿◈,汉兰达的内饰设计审美还停留在20年前d88尊龙✿◈,✿◈。
买丰田也是父母比较中肯✿◈,因为家里第一辆车就是丰田凯美瑞啥毛病没有✿◈,现在想换个SUV第一个就是丰田了看了一圈就汉兰达对看对眼了小猪视频草莓视频之类的✿◈,现在用了一年了跑了1.7W多公里毛病基本没有✿◈,经用小猪视频草莓视频之类的✿◈,开着踏实✿◈。
现在最满意就是汉兰达的空间大✿◈,一家子出去耍✿◈,坐得舒舒服服的✿◈,装东西也多✿◈。混动油耗还低✿◈,市区开着也不心疼油钱✿◈,家用太合适了✿◈。
丐版配置是真的一般✿◈,没天窗✿◈、大轮毂✿◈,座椅还是手动的✿◈,这些想改都不好改✿◈。动力嘛✿◈,跟我之前开的凯美瑞比差点意思✿◈,可能车身大原因小猪视频草莓视频之类的✿◈。要是追求操控✿◈,那还是加点钱上别的车吧✿◈。
空间够大✿◈,前排我这一米八五的个头都不会碰到车顶✿◈,后排也不憋屈✿◈,坐这舒适度刚刚好✿◈,座椅织物的✿◈,夏天透气性好✿◈,就是不好清理尊龙凯时人生需要博✿◈,✿◈。
空间实用性无敌✿◈: 这绝对是汉兰达的“杀手锏”✿◈。车内空间布局非常合理✿◈,七座能应急✿◈,五座状态下后备箱大得夸张✿◈,无论是全家出行还是搬运大件物品✿◈,轻松搞定✿◈,实用性拉满小猪视频草莓视频之类的✿◈。
油耗表现惊艳✿◈: 混动系统带来的低油耗是实实在在的惊喜✿◈。这么大一台SUV✿◈,在市区里开每百公里才6个油左右✿◈,看着油表几乎不怎么动✿◈,一箱油要干到1000公里了✿◈,而且还是92的✿◈,一年算下来能省下一大笔油钱✿◈,这点真是谁用谁知道尊龙凯时人生就是博z6com✿◈。
内饰质感与气味✿◈: 车里头能摸到不少硬塑料✿◈,确实少了点高级感✿◈,跟它的价位不太匹配✿◈。而且新车提回来时内饰味道比较明显✿◈,需要散很久✿◈,这点体验不太好✿◈。
整车噪音控制✿◈: 尤其是跑高速的时候✿◈,胎噪和风噪都比较明显✿◈。虽然低速用电时很安静✿◈,但一旦发动机强力介入或者速度上来后✿◈,车厢内就很...
1. 油耗低到离谱✿◈,市区通勤百公里4L左右✿◈,高速6-7L✿◈,一箱油轻松跑八九百公里✿◈,丰田混动不是盖的✿◈,主要是电机和发动机衔接时没有任何顿挫✿◈。
1. 车机触屏卡顿✿◈,CarPlay偶尔抽风✿◈,界面设计像老年机✿◈,我觉得任何国产车随便一个车机都比它强✿◈,而且360画质感人✿◈!✿◈!✿◈!
2. 隔音比较大✿◈,低速电机安静✿◈,但高速胎噪大✿◈,发动机急加速时声音也大✿◈,静谧性只能是纯电时体会的更深✿◈。
第二排地板纯平✿◈,三个人坐一点也不挤✿◈,第三排放倒后后备箱堪比小货车✿◈,唯一缺点是第三排座椅坐垫太矮了✿◈,长途比较累
提车体验也快20多天了✿◈,总的来说最满意的外观大气✿◈,行驶舒小猪视频草莓视频之类的✿◈,✿◈,而且这个白色漆+2000的车漆细看这质感细腻✿◈。2.5L双擎开起来就是加速减速都很灵活✿◈,还有内部前排后排的空间宽敞✿◈,内饰简约风尊龙凯时网站进入✿◈,这放在20万级车子有L2铺助✿◈,车长接近5米左右✿◈,整体挺满意✿◈!
整车隔音效果一般✿◈,还有行驶种发动机遇不平路况的震动会传递到车内✿◈,20万级的车子✿◈,轮毂小✿◈,没倒车影像✿◈,没记录仪✿◈,内饰布座椅✿◈,只能开习惯就好✿◈。
讲到空间✿◈,就一个字大✿◈,前排舒服✿◈,后排更宽大✿◈,家人坐起来很舒服!这就是我选汉兰达SUV的理由✿◈,旅游代步神车✿◈,省心耐用✿◈,座椅宽想在车上睡觉也舒适✿◈,后备箱更大✿◈,出去旅游放东西也多✿◈,备一套约鱼杆✿◈,随时可以约鱼娱乐✿◈!
接近2.1吨的大家伙✿◈,经常短途4点几的油耗✿◈。综合油耗与表显一直5.9l/100km(50%市区 50%城市快速路)✿◈,比我之前的花冠1.6l自动和奇骏2.0cv都要省油✿◈。
因为行星齿轮的存在耦合了发动机与p1和p2电机✿◈,所以这个行星齿轮ecvt不能算传统意义的变速箱✿◈,叫做1✿◈、功率分配器或者2✿◈、动力指挥者可能要更好一点✿◈。
个人极其厌恶那种在屏幕上面找菜单去控制空调和其他功能✿◈,汉兰达随处可见的实体按键✿◈,很人性化✿◈。
说到空间这一块✿◈,日系车不论丰田和本田✿◈,空间魔术师的称号是实至名归✿◈,2.8米的轴距✿◈,第三排位置坐人的时候✿◈,其实把第二排座椅往前移一点点之后✿◈,还是可以满足坐人需求✿◈。并不像有些网友把第三排说的那么不堪尊龙凯时网站进入✿◈。我女儿最喜欢独自坐第三排✿◈。
对于一台2.5L油混车来说✿◈,要实现其经济性油耗来说✿◈,切勿猛踩油门✿◈。否则你就无法得到其电机工作的静音感受✿◈,不过✿◈,对于在高速公路而言✿◈,其电机与发动机的完美配合✿◈,油耗还是得到不错的体现✿◈。连续驾驶两个小时都不会觉得很累✿◈。车子在加装了四门隔音之后✿◈,胎噪能得到有效抑制✿◈,驾驶起来很安静✿◈。
最满意的首先是外观和油耗 和纯油相比 油耗确实直线km 确实有点出乎我的意料 驾驶感受也非常舒服 比较顺滑 没有性能车那么有劲 但是市区完全够用 超车也比较丝滑 视线也非常好 车内空间非常大后座一米八五也不至于出现腿伸不开的情况
唯独配置外面有点拉垮 20多w的车竟然没有倒车影像 虽然是五座最低配 座椅也是织布的 跑高速风噪有点大 但是要是听歌的话可以忽略这些
空间非常舒服 很适合家用一台车 一家出游坐后排非常舒服 一米八五坐后面腿完全能放得开 后备箱也很大 放一个箱子在放点别点东西都能放开 像哆啦A梦的百宝袋哈哈哈
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